action phần 2

- Không biết còn sức đến lúc nào nhưng hễ còn làm giáo dục là cô vẫn sẽ đi, luôn muốn tạo cơ hội cho những đứa trẻ có ước mơ, hoài bão nhưng lại không có điều kiện biến thành hiện thực.

Kể về cơ duyên đến với bộ môn nghệ thuật mới này, Nguyễn Đức Tín cho biết, năm 2018 khi vào Đà Nẵng làm việc trong ngành khách sạn, Tín lên mạng tìm hiểu và ngay lập tức say mê trước những bức tranh đinh chỉ do một nghệ nhân người Pháp sáng tác. Anh làm thử và tất nhiên là vật liệu gỗ, đinh, chỉ… đã phải bỏ đi rất nhiều.

Theo nguồn tin Báo Thanh Niên, chỉ có 1,4% giấy phép do Bộ TNMT cấp là qua đấu thầu, còn lại là cơ chế xin - cho. Theo Saigon Economic Times, có câu chuyện Công ty TNHH thương mại và dịch vụ T-S.Home giành quyền khai thác mỏ cát ở sông Tiền với trữ lượng chừng 2,4 triệu mét khối với số tiền 2.811 tỉ đồng, gấp 390 lần giá khởi điểm là 7,2 tỉ đồng, rõ ràng mang lại lợi ích lớn cho ngân sách. Điều cần nói thêm là công ty này nghề kinh doanh chính là “giặt là, làm sạch các sản phẩm dệt và lông thú”, chỉ có 2 lao động theo đăng ký. Làm thế nào đây? Xí phần rồi chuyển nhượng! Thế mới thấy khai thác cát là bầu sữa nuôi biết bao lợi ích nhóm. Điều đó cũng giải thích tại sao cát tặc lộng hành, bắt không xuể.

Sau bí quyết "xây chủ đề" với bức tường trắng là rèm cửa. Bạn có thể mang cả đại dương mênh mông hay đồng cỏ lãng mạn về phòng khách chỉ với những tấm rèm voile mỏng manh hay hiện thực hơn là những bức rèm 3D - mua dễ dàng trên tất cả các "khu chợ online".

Khác với đại lý cũ trước đây, trung tâm mới của hãng xe Đức đã được cơi nới khi có tổng diện tích sàn lên đến 13.000 m2, với điểm nhấn là không gian trưng bày xe rộng rãi, có thể bố trí cùng lúc đến hơn 20 mẫu xe cho khách hàng chiêm ngưỡng.

Chiến lược định giá cao đã khiến nhiều mẫu xe Trung Quốc đang gặp tình cảnh ế ẩm tại Việt Nam. Mới đây nhất là chiếc Haval H6, mẫu xe từng "tự tin" với danh hiệu xe bán chạy hàng đầu tại thị trường Trung Quốc trong nhiều năm nên định giá lên tới 1,1 tỉ đồng. Đến hiện tại, dù đã giảm giá gần 300 triệu đồng nhưng mẫu xe này vẫn bị người tiêu dùng Việt Nam ngó lơ và đang loay hoay tìm cách tiếp cận khách hàng với những mẫu xe sắp đưa về Việt Nam.